Műsorelőzetes

Vezető hírek

Dátum: 2011-04-01 15:45:00

Egy örökifjú ötvenes − Aprilia SR 50

1993 óta sok apróbb változtatáson esett át, de a robogósok között talán a legelismertebb kétkerekű az Aprilia SR.

Ezt a járgányt nevezik a nagytestű sportos robogók ősének. Karburátoros és injektoros változatban is kapható. Az injektorosok kicsit drágábbak, de a kétliteres fogyasztás és a kiegyensúlyozottabb működés talán megér egy kis plusz lóvét, ha már a környezettudatosságot nem is nézzük. A csomagtartóba egy sisak fér, a kiegészítők sora szinte végtelen. A katalógusokban millió apróságot találsz amikkel egyedibbé, gyorsabbá varázsolhatod.

 

 

 

Motor: folyadékhűtésű, 2 ütemű, 1 hengeres fekvő motor, membránvezérlés,

Hengerűrtartalom: 49 cm3

Furat x löket: 40 x 39,2 mm

Max. teljesítmény: 4,8 LE (3,5 KW) 6750/min-nál

Max. forgatónyomaték: 4,8 Nm 6000/min-nál

Üzemanyag-ellátás: síktolattyús karburátor 14mm-es torokátmérővel

Olajozás: pumpás

Váltó: fokozatmentes variátor

Kuplung: centrifugál, száraz,

Váz, felfüggesztés

Váz: acél csőváz

Futómű elöl: teleszkópvilla, 30 mm-es belsőcső-átmérővel

Futómű hátul: egyoldali alumínium lengővilla, egyoldali rugóstag

Tengelytáv: 1240 mm

Fék elöl: 190 mm-es szimpla tárcsafék, 2 dugattyús féknyereg

Fék hátul: 190 mm-es tárcsafék, 2 dugattyús féknyereg

Gumi elöl: 130/60-13

Gumi hátul: 130/60-13

Ülésmagasság: 830 mm

Tanktérfogat: 6 l

Száraz tömeg: 101 kg

Akkumulátor: 12V/4Ah

Indítás: önindító

-cool gadget-

 

Címkék: aprilia, robogó,

Hozzászólások

Hozzászólásokat csak belépett felhasználók tudnak írni.
Ha még nem regisztráltál, klikk az oldal tetején a menüban a "regisztráció" gombra!