Műsorelőzetes
MotorSport1 - 2010. 09. 10. 20:15 Sport1
A MotorShow1 pénteki adásában: 25 éves a GSX-R! Folytatódik a Simon tuning! A 3. Balatonring Nyílt Napon jártunk!...Vezető hírek
Felkerült a MotorShow1 2010. 07. 30-i műsora!
Az adásban: 1000km-es túratesztünk 2. részéban kiderül, hogy hová tűnt a zár kulcs! Természetesen a hosszú túra viszontagságai és a motorok tulajdonsá...
Felkerült a MotorShow1 2010. 07. 16-i műsora!
Az adásban: 10.BMW Motorrad Days, exkluzív bemutató a BMW új 6 hengeres modelljeiről, Prágai nagy túrateszt: Honda GL1800 Gold Wing és BMW R1200RT, új...
Felkerült a MotorShow1 2010. 07. 02-i műsora!
Az adásban: BMW S1000RR szélcsatornás teszt, CBF1000 és GSX1250FA teszt, túracélpont a nemzetiségi fesztivál Csesztvén! Új KRESZ szabályok gyakorlása ...Dátum: 2010-07-19 21:30:00
VIDEÓVAL FRISSÍTVE! - Egyre többen a Balatonring rendezvényein!
A quadozás mellett helikopteres repülés is szórakoztatta az épülő MotoGP pálya nyílt napjára kilátogatókat!
A megjelent látogatók mindegyike pozitívnak értékelné a Balatonring megvalósulását, vagy a MotoGP futamra látogatnának el, vagy motoroznának rajta. A megkérdezett nyílt nap látogatók szerint az országra turisztikai, gazdasági szempontból pozitív hatással lenne a Balatonring MotoGP futama.
A MotorShow1 információi szerint ősszel újabb tárgyalások indulhatnak a kormánnyal a pálya megvalósítása érdekében. A tárgyalások pozitív alapja az a meglévő szerződés, amely a MotoGP rendezője, a Dorna és a Magyar Állam között már megköttetett 2008-ban.
Az előttünk álló pozitív példa a Cseheké lehet. 2000-2001-ben a VIP tribün jegy, - ami a legdrágább, a boxutcával szemben a célegyenesben - 3.000Ft körül volt. Egy pár virsli mustárral és kenyérrel a VIP részen kb 150Ft-ba került.
2008-ra a világ egyik leglátogatottabb MotoGP futama, de 2006-2007-ben is a TOP 5-ben volt.
A pálya melletti nagyváros, Brno adottságai egyáltalán nem indokolják a magas nézői létszámot. Látványosság max. a város főtere, ami 5-6 éves építkezés után 2 éve készült el, így nem ez volt, ami igazán idevonzotta fél európát. A Cseh sörre tippelhetnénk, mert más igazából nincs. A pálya a gyorsabbak közé tartozik, de még a legjobb helyen, a C szektorban is csak 5 kanyart lehet belátni a 14-ből.
A jegyárak az elmúlt években jelentősen megemelkedtek, egy átlag jegy - C szektor - csak vasárnapra 75euro, azaz kb 22.000Ft. Budapest - Ostrovacice (közvetlen a pálya mellett elterülő falu) távolság 340km, odavissza kis kóválygással 700km. A jelenlegi 350Ft-os benzinárral, 8 literes fogyasztással ez 20.000Ft. Cseh és Szlovák autópálya matrica közel 5.000Ft.
Ha spórolósra veszik a kiutazók a figurát és 4-en ülnek egy autóban, akkor is alulról súrolja a 30.000-et az élmény fejenként, ami csak 1 napos! ... és ekkor még nem ettek, nem ittak egy üdítőt sem. Egy egész napot nem hinném, hogy valaki cipeli a hűtőtáskát, legalábbis a tömegek nem, max 1-2%-uk.
Ennek ellenére a Magyar szurkolók 2005-2008 között olyan mértékben lepték el a pályát, hogy 10 méterenként botlott bele az ember magyar szóba, bármelyik szektorban. A hazajutás egy külön kaland volt mindenkinek, mert az autópálya Budapestig telített volt a Cseh futam estéjén.
Nézzük, a Balatonringet, hogy milyen előnyöket élvezne a Cseh pályával szemben egy Magyar lakosnak, aki kilátogat a futamra:
- a Balatonring Budapesttől 180km-re fekszik. A fél ország ennél még közelebb lakik. Üzemanyagban, autópálya matricában már csak a töredéke Brnoba eljutáshoz képest.
- Az helyszínre jutás költségén kívül nem elhanyagolható az utazással eltöltött idő sem, egy 700km-es túrát kevesen vállaltak be gyerekekkel. Egy balatoni kiruccanást már simán kibír a 2 évesek többsége.
- A Balaton közelsége a belföldi turizmust is erősítené, aki csak vasárnap látogatna ki a futamra valószínűleg összekötné egy péntek esti Balatonra érkezéssel.
- Az egyik legfontosabb: nekünk van a mezőnyben világbajnokunk, a Cseheknek nincs!
A külföldiek esetében a következő plusz pozitívumok jelentkeznek a Cseh futamhoz képest:
- Mindenképp a Balaton közelségét kell kiemelnünk. A 80-as évek már bebizonyították, hogy a Balaton hónapokon keresztül vonzza a turistákat. Ha nem riasztják el Őket a magas árakkal a 90-es évek végére, akkor folyamatos lett volna az áramlásuk. Most, 2010-re elmondható, hogy a balatoni árak az elmúlt években ismét realizálódtak, még hazai pénztárcával is bírhatók - legjobb példa a belföldi óriási látogatói létszámra nyáron vasárnap este az M7-es.
Ami pedig mindenkinek nagyobb élmény nyújt, mint a Cseh pálya:
- a pálya vonalvezetése ütős meccseket ígér. A valenciai katlanhoz hasonlóan a lelátók itt is úgy lesznek kialakítva, hogy a verseny 70-80%-a szabad szemmel nyomon követhető a pálya bármely pontjáról.
Még ha ugyanannyiba is kerülnek a jegyek, mint a brnoi futamon, akkor csak a 2/3-a versenyre kilátogatás költsége egy MotoGP rajongónak. A pálya megközelítésének szempontjából idő hatékonyságban még jobban elveri a szomszédos országunkat. Ha pedig a jelenlegi tervek szerint épül meg a pálya, akkor a helyszínen átélhető izgalom a sokszorosa lesz. Ez utóbbi pedig megfizethetetlen!
A Balatonring megépülésének ellenzői eddig soha nem említettek személyes MotoGP látogatási tapasztalatokat, valószínűleg sem a motorsport, sem az nem érdekli Őket, hogy Talmácsi a világ egyik legismertebb magyar sportolója. Van olyan, aki megkérdőjelezi ennek fontosságát? Akár a sikertelen sportágakra áldozott temérdek pénz, akár az okos marketingesek által aprólékosan kidolgozott országimidzs reklámokra eddig elfüstölt bankók számát tekintve a Balatonring megépülése, egyben Talma utódjainak kinevelése ár-érték arányban még mindig gazdaságosabb megoldást jelenthet.
Egy dolog biztos! Az elmúlt években a hazai motorsport és Talma rajongók már bizonyítottak! Tízezrek vándoroltak akár csak 1 napra is több 100km-t, hogy kedvenceiknek szurkolhassanak. Nincs olyan külföldi sportesemény, amire ennyi magyar látogatna el évről-évre, mint az elmúlt években a Cseh MotoGP-re.
A Balatonring Angyalainak szervezésében a Balatonring Nyílt Napok folytatódnak! A következő augusztus 3. hétvégéjén lesz, ingyenes quadozással (1-1 kör a Balatonringen), kedvezményes árú helikopteres repüléssel, valamint egy új izgalmas plusz programmal, amiről hamarosan beszámolunk!
A MotorShow1 is megszemlélte felülről a pályát, ami igazán lenyűgöző fentről. A nyomvonal mellett a parkolók, a bejáratok, a boxutca egy része egyértelműen kivehető:


A júliusi Balatonring Nyílt Napon csupán 5.000Ft + áfa volt egy nagy kör a pálya felett, ill. a Balaton partja felett helikopterrel:
A quadozás teljesen ingyenes:
Ahol MotoGP van/lesz, ott a jó csajok is megjelennek! Akár esernyőtartó csajként is megnéznénk, na persze Talma mellett:
További képek: www.balatonringangyalai.hu
Írta: DDR
Címkék: balatonring,
Hozzászólások
Ha még nem regisztráltál, klikk az oldal tetején a menüban a "regisztráció" gombra!



